A gyalogoshíd DNS szerkezettel
A DNS-t az élet azonosítójaként ismerik fel, és ennek a koncepciónak a alapján a Marina Bay gyalogos hídja egyedülálló kialakítással látja el minket, és egy olyan geometriát, amely lehetővé teszi a DNS-rácson belüli séta hasonlóságát.
Terv szerint ívelt alakú, 6 méter széles, csaknem 300 méter teljes átjáróval és 65 méteres átfogással összeköti Szingapúr központi üzleti negyedét a világ legnagyobbjaként elismert kaszinókomplexummal. Gyalogos használatra tervezték, így nézőpontjai vannak az útja mentén, amely bizonyára irigylésre méltó célpont a tenger felépült területén, a Marina-öböl néven.
Különböző területekről érkező 65 ember vett részt a tervezésben, hogy olyan terméket állítson elő, amely új mérföldkövet jelent a hídépítésben, és a helikális erők egyensúlyának koncepcióit megvalósítja. és meglepő módon a híd 20% -kal kevesebb acélt fog felhasználni, mint ha hagyományos kivitelben fejlesztették volna ki.
Az elsődleges rácsot a Bentley Generative Components, majd a Bentley Structural szerkezeti felépítésével építették fel, amely immár integrálta a STAAD és a RAM (felvásárlások az elmúlt három évben). A 3D-s animációt a Bentley Triformával készítettük. Különböző folyamatokhoz a Visual Basic és az Excel részvételével programozták olyan közelítések készítésére, amelyek lehetővé tették, hogy a tervezés bonyolultsága ne befolyásolja a moduláris felépítését.
Az eredetiség miatt Arup, aki ezzel a projekttel a hitelezői lett Első a BE Awards versenyen az 2007 év a tervezési, elemzési és szerkezeti dokumentáció kategóriájában a Építőmérnöki vonalon.
mint építőmérnöki hallgató, nagyon szeretem az ötletet, mert ha ez a DNS struktúrája, és szuper kemény, mert nem próbáljuk meg áthidalni ezeket a szerkezeti jellemzőket, és látni és internalizálni a megerősítő rudak eredményeit. (acél), ha úgy gondoljuk, hogy ez egy másik dolog, fontos, hogy a híd viselkedését az anyai-természet hatásaira nézzük.
újító!!! Szeretem…